ופּלאָפּע און דאַונכיל
1. ווען דרייווינג אַראָפּ אַראָפאַנג סלאָפּעס, נוצן די גיין קאָנטראָל הייבער און גערגל קאָנטראָל הייבער צו האַלטן אַ נידעריק דרייווינג גיכקייַט. ווען דרייווינג אַרויף אָדער אַראָפּ אַ שיפּוע פון מער ווי 15 דיגריז, די ווינקל צווישן די בום זאָל זיין מיינטיינד בייַ 90-110 דיגריז, די צוריק פון די צוריק פון די עמער זאָל זיין 20-30 סענטימעטער, און די ערד זאָל זיין 20-30 סענטימעטער, און די מאָטאָר פון די מאַסע זאָל זיין רידוסט.
2. אויב ברייקינג איז פארלאנגט ווען איר גיין דאַונכיל, שטעלן די גיין קאָנטראָל הייבער אין דעם צענטער שטעלע, און די טאָרמאָז וועט אויטאָמאַטיש אַקטאַווייט.
3. ווען גייט ופילל, אויב דער שפּור שיכלעך צעטל, אין אַדישאַן צו פאַרלאָזנ זיך די דרייווינג קראַפט פון דער שפּור שיכלעך צו אַרומפאָרן ופילל, די פּולינג קראַפט פון די בום זאָל אויך זיין געניצט צו העלפן די מאַשין גיין ופילל.
4. אויב דער מאָטאָר סטאָלז ווען איר וועט מאַך די גיין קאָנטראָל הייבער צו די צענטער שטעלע, נידעריקער דער עמער צו דער ערד, האַלטן די מאַשין און דערנאָך אָנהייבן דעם מאָטאָר ווידער.
5. מאָטאָר שאַטדאַון איז פּראָוכיבאַטאַד אויף סלאָפּעס צו פאַרמייַדן די אויבערשטער ביניען פון ראָוטייטינג אונטער זיין אייגן וואָג.
6. אויב די מאַשין איז פּאַרקט אויף אַ שיפּוע, טאָן ניט עפענען דעם שאָפער ס טאַקסי, ווייַל עס קען פאַרשאַפן פּלוצעמדיק ענדערונגען אין אַפּערייטינג קראַפט. דער דרייווער ס טאַקסי טיר זאָל שטענדיק זיין פארמאכט.
7. ווען גיין אויף אַ שיפּוע, טאָן ניט ענדערן די ריכטונג פון רייזע, אַנדערש עס קען פאַרשאַפן די מאַשין מיט טילט אָדער רוק. אויב עס איז נייטיק צו טוישן די גיין ריכטונג אויף אַ שיפּוע, עס זאָל זיין אַפּערייטאַד אויף אַ לעפיערעך מילד און קרעפטיק שיפּוע.
8. ויסמיידן אַריבער סלאָפּעס ווייַל דאָס קען פאַרשאַפן די מאַשין צו רוק.
9. ווען ארבעטן אויף אַ שיפּוע, טאָן ניט דרייען ווי עס קענען גרונט די מאַשין מאַשין מאַשין. רוק רעכט צו פאַרלירן וואָג. זיין אָפּגעהיט ווען ראָוטייטינג און אַפּערייטינג די בום ביי נידעריק ספּידז.
פּאָסטן צייט: אקטאבער 08-2024