ארויף און אראפ
1. ווען דרייווינג אַראָפּ אַראָפאַנג סלאָפּעס, נוצן די גיין קאָנטראָל הייבער און גערגל קאָנטראָל הייבער צו האַלטן אַ נידעריק דרייווינג גיכקייַט. ווען דרייווינג אַרויף אָדער אַראָפּ אַ שיפּוע פון מער ווי 15 דיגריז, די ווינקל צווישן די בום און די בום זאָל זיין מיינטיינד בייַ 90-110 דיגריז, די ווייַטקייט צווישן די צוריק פון די עמער און דער ערד זאָל זיין 20-30 סענטימעטער, און די מאָטאָר גיכקייַט זאָל זיין רידוסט.
2. אויב ברייקינג איז פארלאנגט ווען איר גיין דאַונכיל, שטעלן די גיין קאָנטראָל הייבער אין די צענטער שטעלע, און די טאָרמאָז וועט אויטאָמאַטיש אַקטאַווייט.
3. ווען גיין ופילל, אויב די שפּור שיכלעך צעטל, אין אַדישאַן צו פאַרלאָזנ אויף די דרייווינג קראַפט פון די שפּור שיכלעך צו אַרומפאָרן ופילל, די פּולינג קראַפט פון די בום זאָל אויך זיין געניצט צו העלפן די מאַשין גיין ופילל.
4. אויב דער מאָטאָר סטאָלז ווען איר גיין ופילל, איר קענען מאַך די גיין קאָנטראָל הייבער צו די צענטער שטעלע, נידעריקער דער עמער צו דער ערד, האַלטן די מאַשין, און דעמאָלט אָנהייבן די מאָטאָר ווידער.
5. מאָטאָר שאַטדאַון איז פּראָוכיבאַטאַד אויף סלאָפּעס צו פאַרמייַדן די אויבערשטער סטרוקטור פון ראָוטייטינג אונטער זייַן אייגן וואָג.
6. אויב די מאַשין איז פּאַרקט אויף אַ שיפּוע, טאָן ניט עפענען די שאָפער 'ס קאַב ווי עס קען פאַרשאַפן פּלוצעמדיק ענדערונגען אין אַפּערייטינג קראַפט. די טיר פון די שאָפער קאַב זאָל שטענדיק זיין פארמאכט.
7. ווען גיין אויף אַ שיפּוע, טאָן ניט טוישן די ריכטונג פון אַרומפאָרן, אַנדערש עס קען פאַרשאַפן די מאַשין צו טילט אָדער רוק. אויב עס איז נייטיק צו טוישן די גיין ריכטונג אויף אַ שיפּוע, עס זאָל זיין אַפּערייטאַד אויף אַ לעפיערעך מילד און שטאַרק שיפּוע.
8. ויסמיידן אַריבער סלאָפּעס ווי דאָס קען פאַרשאַפן די מאַשין צו רוק.
9. ווען ארבעטן אויף אַ שיפּוע, טאָן ניט דרייען ווי עס קענען לייכט פאַרשאַפן די מאַשין צו טילט אָדער רוק רעכט צו פאַרלירן וואָג. זיין אָפּגעהיט ווען ראָוטייטינג און אַפּערייטינג די בום ביי נידעריק ספּידז.
פּאָסטן צייט: אקטאבער 08-2024